5 способов "убить" АКПП

5 способов "убить" АКПП 18.06.2021 17:55

Любителям экстремального вождения и всевозможных мастерских выкрутасов лучше озаботиться покупкой авто с механической коробкой. Иначе внушительных расходов на ремонт автомобиля не избежать.

Если же вы надеетесь на долгосрочную дружбу с автомобилем, оснащенным АКПП, ознакомьтесь с несколькими важными табу.

1. Газовать в пол сразу после старта. Бесспорно, ваш старт будет эффектным. Но стоит ли игра свеч?  Убитые сальники и уплотнения в гидроблоке очень скоро заставят вас гуглить маршрут до ближайшего автосервиса.

2. Переключаться на N при каждой остановке. Забудьте об этом навсегда, если не рассчитываете получить дополнительный износ из-за лишних замыканий фрикционов при каждом включении положения "драйв" после нейтрали.

3. Злоупотреблять демонстрацией навыков экстремальной езды. Пробуксовки и прочие фокусы  несоразмерно увеличивают нагрузку на коробку передач и ее механизмы. В результате - разрушение пластиковых деталей и "прощание" с трансмиссией.

4. Забывать о существовании стояночного тормоза. Если вы считаете, что положения "паркинг" будет достаточно, то просто по-детски заблуждаетесь. Таким образом  увеличивается нагрузка на защелку фиксатора на вале и растягиватся тросик привода управления коробкой. Не удивляйтесь потом, почему у вас вдруг перестали включаться фонари заднего хода или отказал стартер.

5. При торможении двигателем принудительно включать одну из низких передач. Крайне вредная привычка, потому как перегрузка фрикционов существенно облегчит ваш кошелек во время неминуемого ремонта.